Deși aparent simplă, totuși alegerea corectă a uleiului de motor, este o activitate extrem de importantă, criteriile de alegere a uleiului trebuind alese în baza unei analize atente a condițiilor de exploatare a automobilului. Motorul unei mașini este unitatea principală care alimentează un vehicul. Acesta este format din sute de piese care interacționează între ele. Lubrifierea motorului asigură furnizarea unei cantități suficiente de ulei către punctele de lubrifiere ale motorului cu combustie în toate condițiile de funcționare. Aici veți găsi informații despre funcționarea, componentele și întreținerea acestui sistem.
Frecarea este un element comun în viața noastră, pe care îl luăm pur și simplu ca atare. De exemplu, putem urca un deal abrupt fără să alunecăm, datorită frecării ridicate dintre tălpile picioarelor noastre și suprafața solului. Atunci când același deal este acoperit cu zăpadă compactă, putem coborî cu schiurile. În primul caz, coeficientul de frecare este ridicat, iar în cel de-al doilea este scăzut. Un alt mod de a ne gândi la coeficientul de frecare este ca la un mijloc de evaluare a agresivității suprafețelor de frecare. Talpa de cauciuc are un coeficient de frecare mai mare decât schiurile. Lubrifianții sunt concepuți pentru a reduce frecarea dintre suprafețele care sunt sau ar putea fi în contact una cu cealaltă, creând uzură în punctele de contact.
Revista tehnică auto · din 2005
